發(fā)光禁航標志的技術(shù)說明

發(fā)光禁航標志的整體形狀為方型，版面為黃色底膜，黑色叉形圖案，通常采用2000mm*2000mm，或2400mm*2400mm尺寸；主要設置于橋孔上方，表示該橋孔僅為對向航道通航方向，本方向為禁航方向，不得通行。根據(jù)國標《中國海區(qū)可航行水域橋梁助航標志》（GB 24418）的技術(shù)要求，版面圖標如下： …

彎拖航道導向發(fā)光標志牌

彎拖航道導向標志牌，主要應用于河流的彎道地區(qū)，用于引導船舶沿著河道線型選擇正確的行駛方向，通常設置于彎拖航道航道的大彎面、彎拖航道上橋梁的通航孔內(nèi)側(cè)以及丁字交叉河口對應叉河口的岸上，依據(jù)國標《內(nèi)河交通安全標志》（《GB13851-2019》），其版面為：600mm(寬)*800mm(高)；版面圖案為…

航道橋名地點指示發(fā)光標志

航道橋名地點指示發(fā)光標志，通常設置于橋梁兩邊的橋體側(cè)壁上，用于告知橋梁名稱、所處位置等地理位置信息，為航道提供地點坐標參考。指示標志的遠距離視認功能，對航道交通安全至關重要，由于航道周圍環(huán)境的光照條件差，采用普通的反光膜標志自身是不發(fā)光的，就需要依賴外接光源的照射才能被動發(fā)光，而采用了主動發(fā)光工藝的…

太陽能通航凈高動態(tài)顯示發(fā)光標志

船舶準備通行橋梁、管道等跨河建筑物時，需提前獲知橋梁底沿與航道水面之間的高度，又稱“航道凈高”，以保證能安全通過橋梁下方航道，各級航道所必須的通航凈高在國家頒布的通航標準中均有規(guī)定，隨著航道水域出現(xiàn)的“漲潮期”、“枯水期”，航道凈高數(shù)值也是動態(tài)變化的，所以作為橋梁設計、管養(yǎng)方，為橋梁安裝能動態(tài)顯示通…

”橋區(qū)水域“航道發(fā)光指示標志

“橋區(qū)水域”航道指示標志，設置于河道兩岸合適位置，主要用于告知通行船舶注意前方橋區(qū)水域的劃定范圍，方便船舶駕駛員能準確、及時獲取航道水域相關信息。其版面分上下兩部分：上部，藍底白字（橋區(qū)水域）；下部，白底黑字（三角+距離數(shù)字）；整體黑色邊框。版面尺寸通常為：3000mm *4400mm。通常采用雙立…

航道助航發(fā)光標志，在航道指示、警示、管理中的技術(shù)應用優(yōu)勢！！—— 賽思交科

航道助航標志，是以圖形符號、文字信息、版面形狀、外觀顏色等信息，向航道水域使用者，傳遞有關航道交通指示、安全警示、通行管理等信息的一種標志。其主要包括：禁令類航道助航標志、指示類航道助航標志、警告類航道助航標志、輔助說明類航道助航標志等。 航道助航標志，按其發(fā)光功能劃分，主要有：普通反光膜型航道助航…

橋梁航道助航發(fā)光標志

船舶在內(nèi)河或海域中通行，在臨近跨河、跨海橋梁時，需要通過觀察橋梁上的助航標志，來判斷橋梁下方的通行航道定位，及時修正航行線路，所以設置于橋梁上的助航標志，對船舶準確、及時地把握前方橋梁信息顯得尤其重要。橋梁航道助航標志通常采用逆反射材料，船舶臨近時需要依賴射燈照射才能認知版面信息，在橋梁周圍光照環(huán)境…

橋梁航道專用助航發(fā)光標志牌（通航、禁航、警示）

（一）技術(shù)說明 1、發(fā)光工藝滿足國家標準《LED主動發(fā)光道路交通標志》（GB/T31446-2015）的技術(shù)標準。 2、工藝說明：根據(jù)標志設計圖案，在版面中圖形、符號等輪廓上嵌入LED發(fā)光點陣，形成超強遠距離線型發(fā)光效果，并具備穿透海面霧體的光強，滿足船舶對標志關鍵信息的遠距離視認、識別，按照指示要…