為緩解城區(qū)交通擁堵,改善道路交通運(yùn)行環(huán)境,濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)深入開展“治亂治堵保暢”專項(xiàng)行動(dòng),近期又出新舉措,在經(jīng)十路山大路路口創(chuàng)新設(shè)置“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”通道,增設(shè)“智能管控掉頭”系統(tǒng),有效解決了交通堵點(diǎn)。
一、基本情況
燕山立交橋作為濟(jì)南市重要的立交交通樞紐,承擔(dān)著連接城區(qū)外圍交通與中心城區(qū)交通轉(zhuǎn)換的功能,因南北向下橋口和東口距離較遠(yuǎn),導(dǎo)致高架路與地面交通的切換主要以燕山立交橋西側(cè)為主。因地面道路接入高架橋時(shí)由8車道變?yōu)?車道,車道數(shù)不匹配,導(dǎo)致經(jīng)十路山大路路口東向西交通擁堵嚴(yán)重。因南側(cè)路網(wǎng)匱乏,經(jīng)十山大路口需同時(shí)承擔(dān)旅游路分流、南側(cè)居民區(qū)到發(fā)交通、高架路轉(zhuǎn)換等多層次功能,路口通行需求復(fù)雜。
近年來,濟(jì)南交警積極推出優(yōu)化舉措,通過在農(nóng)行橋設(shè)置提前掉頭開口,緩解路口掉頭壓力。但隨著機(jī)動(dòng)車保有量逐年上升,路段擇機(jī)掉頭與主線直行機(jī)動(dòng)車沖突加劇,導(dǎo)致山大路至燕山立交橋呈現(xiàn)常態(tài)化擁堵,甚至擁堵至漿水泉橋,影響燕山立交橋南北向匝道正常通行。
二、全省首條“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”通道亮相
為緩解此處交通擁堵,解決掉頭車輛與主線機(jī)動(dòng)車之間的交織問題,濟(jì)南交警結(jié)合路口周邊路網(wǎng)條件及最新交通流運(yùn)行規(guī)律,對(duì)掉頭開口進(jìn)一步優(yōu)化,采用“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”、協(xié)調(diào)多次放行等措施,緩解掉頭車輛與主線車輛沖突,保障車輛通行安全,滿足車輛通行需求。
1、創(chuàng)新“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”模式
通過采用隔離護(hù)欄封閉農(nóng)行橋處掉頭開口,在路口停止線后60米打開中央隔離欄重新設(shè)置提前掉頭開口,施劃6個(gè)聯(lián)動(dòng)式掉頭車位,允許6輛有掉頭需求的車同步調(diào)頭,提高掉頭車輛通行效率,滿足掉頭車輛通行需求。
2、黑科技提升掉頭效率
增設(shè)“智能管控掉頭”系統(tǒng),通過監(jiān)控自動(dòng)檢測(cè)每個(gè)掉頭“港灣”是否停有車輛,如停止位置前還有掉頭位,同時(shí)10秒內(nèi)車輛未移動(dòng),智能監(jiān)控就會(huì)自動(dòng)聯(lián)動(dòng)“定向音柱”及誘導(dǎo)提示屏對(duì)車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行提醒,提示車輛依次進(jìn)入掉頭區(qū)域,提高掉頭車道的利用率。
3、理順交通組織流線
通過將掉頭口前移,釋放原路段掉頭車道空間資源,將主線東向西3條社會(huì)車道修改為4條社會(huì)車道,提高了路段機(jī)動(dòng)車通行效率。
4、精細(xì)化信號(hào)配時(shí)
東口設(shè)置掉頭相位,并根據(jù)掉頭車輛交織影響在同周期設(shè)置兩次放行,提高掉頭車輛通行效率,并對(duì)不同時(shí)段進(jìn)行了細(xì)致劃分,以滿足不同時(shí)段的通行需求。以早高峰為例,第一次放行開始時(shí)間為東西左轉(zhuǎn)(上相位北單放)開始16秒后到東西直行開始9秒后結(jié)束,總計(jì)約25秒;第二次放行開始時(shí)間為南單放(上相位東西直行)開始16秒后到北單放開始18秒后結(jié)束,總計(jì)26秒。放行總時(shí)長(zhǎng)約51秒左右。
三、通行效率提升17.1%
通過優(yōu)化前后對(duì)比發(fā)現(xiàn),路口通行效率提升17.1%,高峰期東口直行排隊(duì)長(zhǎng)度由860米降低至580米,掉頭口通行效率提升約33%,掉頭車輛和主線車輛沖突得到有效解決,路口擁堵得到較大程度的緩解。
經(jīng)十路山大路路口的“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”模式,是濟(jì)南交警深化主題教育、重視調(diào)查研究、解決實(shí)際問題的有效實(shí)踐,為濟(jì)南交通優(yōu)化治堵探索出了新的路徑。下一步,濟(jì)南交警將繼續(xù)以打造高品質(zhì)城市交通為目標(biāo),在市區(qū)其它類似路口進(jìn)行推廣應(yīng)用,科學(xué)優(yōu)化交通,深化路口精細(xì)治理,進(jìn)一步改善通行條件,推動(dòng)全市城市道路交通管理水平全面提升。
——轉(zhuǎn)載于《濟(jì)南交警》微信公眾號(hào) | 原標(biāo)題:《濟(jì)南交警創(chuàng)新推出全省首條“聯(lián)動(dòng)式同步掉頭”通道》
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